木质素纤维
木质素纤维
絮状木质素纤维 颗粒状木质素纤维
产品简介：木质素纤维是纸张处理得到的有机纤维，外观为棉絮 状及颗粒状，呈白色、浅灰色、淡黄色，具有无毒、无味、 无污染、无放射性的优良品质，不影响环境，对人体无害， 属绿色环保产品，这是其它矿物质素纤维所不具备的。纤维 微观结构是带状弯曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉处是扁 平的，有很高的吸水吸油性，分散性，化学性能稳定性，有 非常优秀的增稠抗裂性能，使沥青路面更加持久耐用。
产品用途：广泛用于高温多雨地区路面、停车场，货场、港口码 头，高速公路、国道，省道，干线道路、机场跑道、桥面、 匝道、重载交通路面、沥青路面。
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序号 |
项目 |
技术要求 |
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1 |
0.15mm质量通过率(%) |
60~80 |
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2 |
灰分含量(%) |
13~23 |
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3 |
p H 值 |
6.5-8.5 |
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4 |
吸油率(倍) |
5~9 |
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5 |
含水率(%) |
≤5 |
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6 |
质量损失(210℃,1h)(%) |
≤6,且无燃烧 |
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7 |
木质纤维含量(%) |
≥85 |
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8 |
最大长度(mm) |
≤6 |
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9 |
平均长度 |
实测 |
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10 |
密度 |
实测 |
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序号 |
项目 |
技术要求 |
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直径规格4.0mm |
直径规格6.5mm |
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1 |
颗粒直径(mm) |
4.0±1 |
6.5±1 |
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2 |
颗粒长度(mm) |
≤16 |
≤16 |
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3 |
原纤维颗粒筛分 |
4mm通过率(%) |
一 |
≤8 |
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4 |
2.8mm通过率(%) |
≤7 |
一 |
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5 |
磨损后纤维颗粒筛分 |
4mm通过率增加值(%) |
一 |
≤12 |
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6 |
2.8mm通过率增加值(%) |
≤11 |
一 |
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7 |
造粒剂 |
含量(%) |
3~20 |
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8 |
旋转黏度(135℃)(mPa s) |
≥200 |
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9 |
灰分含量(%) |
12~22 |
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10 |
质量损失(210℃,1h)(%) |
≤6,且无燃烧现象 |
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11 |
含水率(%) |
≤5 |
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12 |
松方密度(kg/m³) |
350～550 |
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13 |
密度 |
实测 |
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14 |
热萃取后的木质纤维 |
吸油率(倍) |
4~8 |
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15 |
木质纤维含量(%) |
≥85 |
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16 |
最大长度(mm) |
≤6 |
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17 |
平均长度 |
实测 |
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施工工艺：1.将集料加热到180℃-190℃时，将添加剂直接投入拌和缸内与集料进行干拌，颗粒状木质素纤维拌 和时间可适当延长3-5秒。
2.加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对延长；
3.成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行；
4.建议初压温度不低于150℃,终压温度不低于110-120℃,采取紧跟慢压工艺，摊铺速度一般为 2-3m/min, 直到达到规定的压实度为止；
5.开放交通温度为50℃,在路面温度还没有降至气温时，车辆速度不能太快。
添加量：沥青混合料的0.3%-0.4%/吨
